Kategorie: Fuso Canter 4×4

Odyssee Teil 6: Was mit unserem Fuso Canter 4×4 geschah

20. Februar 2018

Vor dem Kauf des Fuso Canter 4×4 haben wir das Netz durchstöbert und nach Prospekten, technischen Details und vor allem Erfahrungsberichten von Reisenden zu Fahrzeug und Fahrzeugbauern gesucht. Gefunden haben wir nur überschwängliches Marketingmaterial der beiden Hersteller (Fuso und Aufbauer) sowie positive Erfahrungsberichte von den Fuso-Eigentümern. Heute wissen wir: Man spricht nicht schlecht über sein Eigentum, … Mehr Odyssee Teil 6: Was mit unserem Fuso Canter 4×4 geschah

Zurück in Deutschland

30. September 2016

Unseren ersten Eindruck von Deutschland nach fast einem Jahr Abwesenheit können wir kurz zusammenfassen: Stau, Stau, … kein Netz …, STAU! Die Baustellen haben sich gar nicht großartig verändert. Im Grunde haben sie sich vielleicht etwas verschoben, aber man steht immer noch an den gleichen Stellen wie vor einem Jahr. Wieso baut man eigentlich überall gleichzeitig … Mehr Zurück in Deutschland

Odyssee Teil 4 – Abgeschleppt in Rumänien: 3,50 m + 1,20 m = fast 4,50 m! (Oder: Was nicht passt, wird passend gemacht!)

21. Mai 2016

Mitten in der Nacht um Punkt 3 Uhr klopft es laut an der Tür. Wir schrecken aus dem Schlaf hoch. Der Abschlepper ist da, obwohl wir dem Dispatcher gegenüber deutlich gemacht haben, dass wir Zeit haben und getrost bis zum nächsten Tag warten können! Ein gebürtiger Spanier zusammen mit dem jungen Mann von vorhin stehen … Mehr Odyssee Teil 4 – Abgeschleppt in Rumänien: 3,50 m + 1,20 m = fast 4,50 m! (Oder: Was nicht passt, wird passend gemacht!)

Odyssee Teil 3 – Grenzmarathon im Schneckentempo

20. Mai 2016

Der kürzeste Weg für uns nach Rumänien wäre der Weg über die transnistrische Grenze gewesen. Transnistrien ist aber eine abtrünnige Republik, bei der man nicht so genau weiß, was einen bei der Grenzabfertigung erwartet. Außerdem kann Viktor uns nicht über das Grenzgebiet abschleppen, weil er seine Papiere nicht dabei hat. Wir müssen es also aus … Mehr Odyssee Teil 3 – Grenzmarathon im Schneckentempo

Odyssee Teil 2 – Abgeschleppt: In einer Nacht- und Nebelaktion durch die Ukraine

20. Mai 2016

Alex will möglichst früh los, damit wir so viel Strecke wie möglich machen können. Als wir am Morgen gegen 10 Uhr loswollen, knallt es mehrmals im Differential, es ruckelt ständig beim Fahren – und zwar bei jeder Umdrehung der Räder. Wir kommen gerade noch durch das Dörfchen, hinter dem wir übernachtet haben, und bleiben direkt … Mehr Odyssee Teil 2 – Abgeschleppt: In einer Nacht- und Nebelaktion durch die Ukraine

Odyssee Teil 1 – Kiew und ein komisches Geräusch 

17. Mai 2016

Es ist so viel passiert, dass wir die letzten Tage Revue passieren lassen mussten und gemeinsam diskutiert haben, was eigentlich passiert ist und wieviel Glück wir teilweise gehabt haben. Die folgenden Beiträge, die die Geschehnisse von nur 4 Tagen wiedergeben, sind für uns so ausführlich, damit wir immer nachlesen können, was wir durchgemacht haben :). … Mehr Odyssee Teil 1 – Kiew und ein komisches Geräusch 

September 2015 – Der Fuso wird….bald fertig

30. September 2015

Die letzten drei Tage haben wir bei der Firma Woelcke verbracht. Das nette Team hat uns viele Fragen zu unseren Wünschen gestellt und vieles möglich gemacht, was wir uns vorgestellt haben. Ein grosses Thema war die Heizung und Warmwasserversorgung. Die Eberspächer Hydronic M10 ist eigentlich als Zusatzheizung bzw. Standheizung gedacht, aber wir wollen sie als … Mehr September 2015 – Der Fuso wird….bald fertig

August 2015 – Der Möbelbau läuft an

30. August 2015

Im Heck wird die Rundsitzecke hoch eingebaut, so bekommen wir einen großen Stauraum und unter dem Tisch passt der Wassertank mit etwa 300Liter. Es wird eine Überraschung, wie groß er dann wirklich wird;-) Vor dem Alkoven kommt rechts unten ein Kleiderschrank und direkt darüber der Kompressorkühlschrank Bigcruiser von Kissmann. Links vor dem Alkoven, kommt der … Mehr August 2015 – Der Möbelbau läuft an

April 2015 – Einzelbereifung, Zwischenrahmen, Polster

10. April 2015

Die Felgen sind schon mal da! Der Umbau auf Einzelbereifung war eigentlich mit den Michelin XZL 255/100R16 geplant. Wir wollten einen Geländereifen haben, der eine gute Traktion bietet. Der XZL hat aber nur eine Lastindex von 126k mit der Zusatzkennung 134J, was bedeutet, dass er max. 3.400kg je Achse bzw. bei einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf 100km/h 4.200kg … Mehr April 2015 – Einzelbereifung, Zwischenrahmen, Polster

Die Suche nach dem richtigen Fahrzeug für uns

1. Mai 2014

Nun ist der Tikro aber so gar nicht Schlechtwege, geschweige den Offroad-tauglich und wird uns auch in den „richtig“ kalten Ländern schnell einfrieren. Das Fahrerhaus ist nicht isoliert und die S4 Fenster sind auch nicht alltagstauglich. Nicole schlug einen Bully vor, um ganz romantisch zu verreisen. Daraus wurde dann aber auch nichts, weil wir mal aufgezählt … Mehr Die Suche nach dem richtigen Fahrzeug für uns